江苏：鼓励100米以上高层建筑设直升机起降点

　　9月26日，《江苏省民用航空条例（草案）》（以下简称《条例（草案）》）提交江苏省十二届人大常委会第二十五次会议审议。值得关注的是，江苏拟鼓励有条件的通用航空单位拓展公务飞行、航空游览、私人飞行、通航短途运输等消费类通用航空服务。

　　航班延误取消应及时公开发布

　　飞机航班延误咋办？《条例（草案）》明确要求，航班发生延误或者取消时，除依法不公布的事项外，机场管理机构应当及时公开发布有关航班延误或者取消的信息、原因及补救措施。

　　在安全方面，《条例（草案）》要求，运输机场净空保护区域内禁止下列行为：修建不符合运输机场净空要求的建筑物、构筑物或者设施；露天焚烧秸秆、垃圾等，或者燃放烟花、焰火等；放飞影响飞行安全的鸟类，升放无人驾驶的自由气球、系留气球、无人机、孔明灯、风筝和其他升空物体等。

　　拟鼓励拓展私人和公务飞行

　　今后，市民或将有机会参加航空游览，搭乘私人飞机出行。《条例（草案）》提出，县级以上地方人民政府应当支持通用航空单位开展农林业、工业、应急救援、飞行培训等通用航空服务。值得一提的是，江苏拟鼓励有条件的通用航空单位拓展公务飞行、航空游览、私人飞行、通航短途运输等消费类通用航空服务，满足市场多样化需求。此外，《条例（草案）》还提出，鼓励符合条件的高速公路服务区、医院、学校、体育场、城市核心商务区、100米以上高层建筑、重点交通枢纽等，按照全省通用机场布局规划要求，根据实际需要设立直升机起降点。

　　将成为全国首部规范民航发展的地方性法规

　　据介绍，“十一五”以来，江苏省民航取得了长足发展。目前，江苏省拥有民用运输机场9家。

　　2015年前，全省机场共完成旅客吞吐量、货邮吞吐量3100万人次、48.5万吨，比2005年分别增长358.5%、207%，通用航空飞行6558小时。

　　《条例（草案）》的制定，不仅填补了江苏省民航立法的空白区，还将成为全国首部全面规范和促进地方民航发展的地方性法规，将有力促进江苏省民航事业健康有序快速发展。